Red Label Abrasives

8 Zoll x 5/8 Zoll Arbor Mill behandelte Airway-Polierräder

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Hinweis: Buffs müssen mit Sicherheitsflanschen betrieben werden. Hier finden Sie unsere Flansch-Sets

Laden Sie hier unseren Buff Wheel How-to Guide herunter

Für beste Ergebnisse verwenden Sie einen 3/4 bis 1HP drehzahlgeregelten 'Heavy Duty'-Puffer mit 2000-2600 U/min. 1/2HP Langsamläufer sind nicht empfehlenswert. Günstigere Maschinen sind oft leichter und können den Buff übermäßig vibrieren lassen. Empfohlene Marken: Grizzly, Jet oder jede Heavy-Duty-Maschine (35+ lbs)

Alle Buffs haben 8" Durchmesser mit einem 5/8" Arbor

BUFF-KIT: Unser Buff-Kit enthält je 1 PINK, GREEN und WHITE Buffs mit unserer PINK C106, BLUE VOLAX-CHROME, WHITE MX5 Polierpaste, Mini Buff Rake und 2 Sets 4" Buff-Sicherheitsflansche, wobei zusätzliche Flansch-Sets separat erhältlich sind. 

ORANGE STIFF TREATED COTTON/SISAL BUFF: für einen ultra-schweren Schnitt nach einem 180G-Finish. Empfohlen zur Verwendung mit unserer Marpol C63 CARBO Black Compound oder Ihrem bevorzugten Heavy-Cut-Riegel. 1HP Puffer empfohlen.

PINK MEDIUM STIFF TREATED COTTON BUFF: für einen schweren / mittleren Schnitt nach einem 400G-Finish. Empfohlen zur Verwendung mit unserer Marpol C106 Heavy-Cut-Paste oder Ihrem bevorzugten Heavy/Medium-Cut-Rouge-Riegel.

GREEN FLEXIBLE SOFT TREATED COTTON BUFF: für einen mittleren / Finish-Schnitt. Kann mit unserer Marpol VOLAX-CHROME FINISH Rouge oder mit Ihrem bevorzugten Medium-Cut-Rouge-Riegel verwendet werden.

WHITE SUPER SOFT UNTREATED COTTON BUFF: für einen finalen Schnitt / Spiegelfinish. Verwenden Sie diese Scheibe mit unserer Marpol MX5 weißen Paste oder Ihrem bevorzugten weißen Rouge.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

First time trying the treated airway style and the finish on my aluminum came out noticeably brighter with less compound stuck in the seams. I ran them around 2400 on my 1HP buffer with the safety flanges and they held their shape fine. Ordering another set.

Ava E. ★★★★★

Ran these on my variable-speed buffer around 2400 RPM and the treated airway design kept the compound from loading up like my old wheels did. Getting them mounted on the 5/8 arbor was painless, and the finish on my intake came out noticeably brighter.

Hazel ★★★★★

Ran these at about 2200 rpm on my 1HP buffer and they held up through a whole afternoon of aluminum polishing without loading up. The treated airway design keeps the compound where you need it instead of flinging it everywhere. Just remember to grab the safety flanges, they're not optional.