Red Label Abrasives

Ruote di lucidatura per condotto Arbor Mill trattate, 8" x 5/8

Ruote di lucidatura per condotto Arbor Mill trattate, 8" x 5/8 - Main image
$82.27 $109.69 In stock

Nota: i buffer devono essere usati con flange di sicurezza. puoi trovare i nostri set di flange qui

Scarica la nostra Guida pratica per la ruota di buffer qui

Per i migliori risultati, utilizza un buffer 'heavy duty' a velocità variabile da 3/4 a 1 HP a 2000‑2600 RPM. I buffer a bassa velocità da 1/2 HP non sono consigliati. Le macchine a basso costo sono spesso più leggere e possono far vibrare eccessivamente il buffer. Marche consigliate: Grizzly, Jet o qualsiasi macchina heavy‑duty (35+ libbre)

Tutti i buffer hanno un diametro di 8" e un albero da 5/8"

KIT BUFFER: Il nostro kit buffer contiene 1 di ciascuno dei buffer PINK, GREEN e WHITE con il nostro composto PINK C106, BLUE VOLAX-CHROME, WHITE MX5, Mini Buff Rake e 2 set di flange di sicurezza da 4" per buffer, con eventuali set aggiuntivi di flange venduti separatamente. 

BUFFER ARANCIO RIGIDO IN COTONE TRATTATO/SISAL: per un taglio ultra‑pesante dopo una finitura da 180G. Consigliato per l'uso con il nostro composto Marpol C63 CARBO Black o la tua barra per taglio pesante preferita. Si raccomanda un buffer da 1 HP.

BUFFER ROSSO MEDIO RIGIDO IN COTONE TRATTATO: per un taglio pesante / medio dopo una finitura da 400G. Consigliato per l'uso con il nostro composto Marpol C106 per taglio pesante o la tua barra rouge per taglio pesante/medio preferita.

VERDE BUFFER FLESSIBILE MORBIDO IN COTONE TRATTATO: per un taglio medio / di finitura. Può essere usato con il nostro rouge Marpol VOLAX-CHROME FINISH o con la tua barra rouge per taglio medio preferita.

BUFFER BIANCO SUPER MORBIDO IN COTONE NON TRATTATO: per un taglio finale / finitura a specchio. Usa questa ruota con il nostro composto bianco Marpol MX5 o il tuo rouge bianco preferito.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

First time trying the treated airway style and the finish on my aluminum came out noticeably brighter with less compound stuck in the seams. I ran them around 2400 on my 1HP buffer with the safety flanges and they held their shape fine. Ordering another set.

Ava E. ★★★★★

Ran these on my variable-speed buffer around 2400 RPM and the treated airway design kept the compound from loading up like my old wheels did. Getting them mounted on the 5/8 arbor was painless, and the finish on my intake came out noticeably brighter.

Hazel ★★★★★

Ran these at about 2200 rpm on my 1HP buffer and they held up through a whole afternoon of aluminum polishing without loading up. The treated airway design keeps the compound where you need it instead of flinging it everywhere. Just remember to grab the safety flanges, they're not optional.